DINÂMICA SOCIOESPACIAL E NOVAS CONFIGURAÇÕES TERRITORIAIS: A DINÂMICA URBANA DA RIDE - GRANDE TERESINA

Ano: 2020 | Volume: 11 | Número: Não se aplica

Autores: José Maria Marques de Melo Filho

Palavras-chave: Metropolização. Dinâmica Urbana. Espaços Não Metropolitanos.

Resumo Português:

As transformações ocasionadas pelo dinamismo socioespacial implica o surgimento na rede urbana brasileira de novas configurações territoriais, tais como: as metrópoles; as cidades dispersas; as bacias urbanas; aglomerações urbanas, dentre outras. Dentro desse universo, o foco de análise desse trabalho foi as denominadas Regiões Integradas de Desenvolvimento Econômico (RIDE’s), mais especificamente a RIDE – Grande Teresina. O trabalho objetiva analisar as dinâmica urbana do referido arranjo, visto que o mesmo apresenta características distintas daquelas empreendidas em espaços metropolitanos, para alcançar nosso objetivo alicerçamos as discussões, com base nos seguintes autores: Corrêa (2011); Lencioni (2011); Ferreira (2016); Moura (2012); Limonad (2007); Egler (2010), dentre outros. Foram avaliados também os estudos feitos sobre a evolução da rede urbana brasileira, tais como: IPEA (2002); IBGE (2007; 2013; 2016) e Observatório das Metrópoles (2004). Evidenciamos com o estudo que o arranjo urbano da RIDE – Grande Teresina apresenta dinâmica urbana capitaneada pela capital regional (Teresina), com baixa integração entre os entes federados que a compõe, e ainda, ressaltamos a divergência entre o processo socioespacial e o processo de institucionalidade da região integrada.

Resumo Inglês:

The transformations caused by the socio-spatial dynamism implies the emergence in the Brazilian urban network of new territorial configurations, such like: the metropolis, the scattered cities, the urban basins, the agglomerations urban, among others. Within that universe, the focus of analysis of this work was the so-called Integrated Economic Development Regions (RIDE), more specifically the RIDE - Grande Teresina. The purpose of the research is to analyze the urban dynamics of said arrangement, since it has characteristics different from those undertaken in metropolitan spaces. To reach our objective we base the discussions based on the following authors: Corrêa (2011); Lencioni (2011); Ferreira (2016); Moura (2012); Limonad (2007); Gurgel (2017); Egler (2010), among others. The studies done were also evaluated on the evolution of the Brazilian urban network, such as: IPEA (2002); IBGE (2008, 2013 and 2016) and Observatorio de las Metropolis (2004). Also, the results of the Integrated Region. We show that the urban evolution of the RIDE It presents an urban dynamic governed by the regional capital (Teresina) with a low integration between the federated entities that compose it, and also, highlights the divergence between the socio-spatial process and the institutional process of the RIDE.

Resumo Espanhol:

Las transformaciones ocasionadas por el dinamismo socio-espacial implica el surgimiento en la red urbana brasileña de nuevas configuraciones territoriales, tales como: las metrópolis, las ciudades dispersas, las cuencas urbanas, las aglomeraciones urbanas, entre otras. Dentro de ese universo, el foco de análisis de éste trabajo fueron las denominadas Regiones Integradas de Desarrollo Económico (RIDE), más específicamente la RIDE - Grande Teresina. La investigación tiene por objeto analizar las dinámicas urbanas de dicho arreglo, ya que el mismo presenta características distintas de aquellas emprendidas en espacios metropolitanos. Para alcanzar nuestro objetivo fundamentamos las discusiones con base en los siguientes autores: Corrêa (2011); Lencioni (2011); Ferreira (2016); Moura (2012); Limonad (2007); Gurgel (2017); Egler (2010), entre otros. Se evaluaron también los estudios hechos sobre la evolución de la red urbana brasileña, tales como: IPEA (2002); IBGE (2008; 2013 y 2016) y Observatorio de las Metrópolis (2004). Asimismo, se analizan los resultados de la Región Integrada. Evidenciamos que la evolución urbana de la RIDE presenta una dinámica urbana norteada por la capital regional (Teresina) con baja integración entre los entes federados que la componen, y además, resalta la divergencia entre el proceso socio-espacial y el proceso de institucionalidad de la RIDE.