O presente trabalho apresenta o desenvolvimento e simulação de modelo computacional para avaliar a proposição de
soluções no tráfego urbano em uma rotatória na cidade de Manaus. Utilizou-se um software de simulação para representar o
movimento de veÃculos que circulam na referida rotatória. O trabalho possibilitou diagnosticar a operacionalização da rotatória,
identificando pontos crÃticos responsáveis pela formação de filas nas vias de acesso. Assim, foi possÃvel avaliar e elaborar
proposições para eliminação ou redução do alto Ãndice de congestionamento na área sem a necessidade de execução de grande
intervenção local. O cenário simulado mostrou que ações de cumprimento de sinalização existente, bem como inclusão das
marcações ausentes na área da rotatória, a retirada de semáforos localizados nas vias de saÃdas da rotatória, entre outros,
aliviam o congestionamento na área nos horários de pico quando comparado ao cenário que representa a situação atual.
This paper presents the development and simulation of computer simulation model to evaluate the proposed solutions in
urban traffic in a roundabout in the city of Manaus. Using a simulation software to represent the movement of vehicles
circulating in the roundabout. The work enabled to diagnose the traffic operation, identifying critical points responsible for the
formation of queues on access roads. It was possible to evaluate and prepare proposals for elimination or reduction of high
congestion in the area without the need for local implementation of major intervention. The scenario simulated showed that
compliance with existing signs and markings absent inclusion of the traffic in the area, removal of traffic lights located in the
process of leaving the roundabout, among others, relieve congestion in the area in peak hours when compared to the scenario
that represents the current situation.
