Auditorias em obras rodoviárias: metodologia e estudo de caso

LATIN AMERICAN JOURNAL OF BUSINESS MANAGEMENT

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ISSN: 2178-4833
Editor Chefe: Edson Aparecida de Araujo Querido de Oliveira
Início Publicação: 31/05/2010
Periodicidade: Semestral
Área de Estudo: Administração

Auditorias em obras rodoviárias: metodologia e estudo de caso

Ano: 2013 | Volume: 4 | Número: 1
Autores: Antonio Cleiton Lopes da Silva, Consuelo Alves da Frota
Autor Correspondente: Antonio Cleiton Lopes da Silva | [email protected]

Palavras-chave: Obras rodoviárias; Controle externo; Metodologia; Racionalização

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Obras rodoviárias, assim como as construções civis em geral, exigem uma fase de projeto e outra de execução, quando também ocorrem serviços de supervisão. Inobstante todo o controle interno que pode haver no decorrer do planejamento e execução dessas obras, ações externas de controle são realizadas com caráter preventivo ou repressivo. Diante da grande quantidade e da complexidade dessas construções, além da carência de recursos humanos e materiais dos órgãos de controle, torna-se premente o estabelecimento de procedimentos administrativos com vistas a racionalizar tais análises. Nesse sentido, demonstra-se neste trabalho que procedimentos simples de levantamentos e de cálculos mostram-se eficazes para quantificação dos custos e de eventual dano ao erário. A fim de exemplificar os procedimentos, analisou-se um estudo de caso, relativo à Rodovia BR-319, trecho entre o Rio Castanho e o Rio Tupana.



Resumo Inglês:

Road works, as well as civil constructions generally require a phase of project and another of execution, when occur supervisory services also. Although internal control that might be during the planning and execution of these works, external control actions are performed with preventive or repressive nature. Given the large number and complexity of these constructions, and the lack of human and material resources of the organs of control, it becomes important to establish administrative procedures to rationalize such analysis. In this sense, this work demonstrates that simple procedures for surveys and calculations have proven effective for quantifying the costs and possible damage to the treasury. To illustrate the procedures, we analyzed a case study on the BR-319, the stretch between rivers Castanho and Tupana.