Avaliação do desempenho estrutural em serviço de lajes treliçadas pré-moldadas de concretos com agregados leves

Ano: 2011 | Volume: 11 | Número: 4

Autores: A. Oliveira, S. L. G. Garcia, G. C. Cordeiro

Palavras-chave: CONCRETO COM AGREGADO LEVE, ARGILA EXPANDIDA, LAJES PRÉ-MOLDADAS, ESTADO LIMITE DE SERVIÇO

Resumo Português:

O concreto com agregado leve tem sido cada vez mais empregado em azão da reduzida massa específica, do elevado isolamento térmico e cústico e da melhoria na resistência estrutural a carregamentos íclicos. Neste trabalho foram estudados concretos com agregados stência à compressão em torno de 20 MPa e seu desempenho estrutural em lajes treliçadas pré-moldadas. Utilizaram-se três diferentes concretos com valores de massa específica entre 1.200 e 1.600 kg/m3. Os concretos foram avaliados com relação à resistência à compressão (aos 3, 7 e 28 dias) e à absorção total de água (aos 28 dias). Com os três tipos de concreto foram produzidas e ensaiadas à flexão lajes pré-moldadas (duas lajes para cada tipo de concreto), com a avaliação de seu comportamento no estado limite de serviço (ELS) para cargas de curta duração, ou seja, sem considerar efeitos ao longo do tempo. Os resultados mostraram o potencial do uso de concretos com agregados leves nesse tipo de laje estrutural.

Resumo Inglês:

Lightweight aggregate concrete has been widely used due to its low density, high thermal and acoustic insulation properties, and also due to its improved structural strength under cyclic loading. In this study, concretes containing lightweight aggregates of compressive strength about 20 MPa were studied and its use in precast truss slabs was evaluated. Three different concretes with density values between 1,200 and 1,600 kg/m3 were investigated. The concretes were evaluated taking as basis the compressive strength (at 3, 7 and 28 days) and the total water absorption (at 28 days). Using the three types of concrete, precast slabs were produced and tested under bending (two slabs for each type of concrete) and their behavior at the serviceability limit state (SLS) for short-term loading was evaluated, without considering time-dependent effects. The results showed the potential of using lightweight aggregate concretes in this type of structural slab.