A construção da estrada de ferro noroeste do Brasil e o desenvolvimento urbano da cidade de Bauru (SP) nas primeiras décadas do Século XX breves considerações históricas da primeira república brasileira (1889-1930)

Ano: 2021 | Volume: 14 | Número: Especial

Autores: Guilherme Rocha Sartori, Silvana Mansano

Palavras-chave: Primeira República (1888-1930); ferrovia; Bauru (SP); modernização.

Resumo Português:

 Neste trabalho pretendemos recuperar a formação histórica da cidade de Bauru (SP) a partir da instalação da estrada de Ferro Noroeste do Brasil, nas duas primeiras décadas do século XX. A instalação da ferrovia na cidade de Bauru foi um importante empreendimento dos primeiros governos republicanos e foi representativo das principais questões sociais e econômicas que permeavam o Brasil no período, tais como: os projetos de integração nacional; a viabilidade e aprofundamento do modelo econômico agroexportador; as diferentes formas de violência que a população das camadas mais pobres foi submetida; além da formação e desenvolvimento das cidades do interior paulista mediante a lógica da segregação urbana.

Resumo Inglês:

 In the research we intend to recover the historical shaping of Bauru City, from the installation of the Noroeste do Brasil railway, in the first two decades of the twentieth century. The installation of the railroad in the city of Bauru was an significant venture of the first republican governments and it was typical of the leading social and economic issues that permeated Brazil at that period, such as: national integration projects; viability and deepening of the agro-export economic model; the different forms of violence that poorest people has been subjected to; beyond the formation and development of the cities in the São Paulo inland, upon the logic of urban segregation.