O transporte rodoviário ainda é considerado como principal meio para retirada das toras de
madeira no Brasil, desde o corte ao beneficiamento, mesmo com seu elevado custo. Sendo assim,
o transporte rodoviário também fica responsável pelo aumento nos custos dos subprodutos
beneficiados. Pode-se observar ainda que este setor produtivo na atualidade tem que suportar
a forte influência de aumento de custos em virtude de vários fatores. Neste contexto, este
trabalho teve como objetivo mensurar a viabilidade econômica de tipos de composições de
caminhões que podem ser utilizados na remoção e transporte de toras, especialmente na Região
de Itapeva-SP, que possui caracterÃsticas relevantes na produção de madeira reflorestada e
que também possui empresas de beneficiamento. Através de estudos e análises, procurou-se
caracterizar e demonstrar três composições que podem atender às necessidades do transporte
madeireiro, contudo, visando obter maior rendimento e diminuição dos custos destinados ao
transporte de toras na região.
