DESEMPENHO COMPARATIVO DE UM MOTOR DE CICLO DIESEL UTILIZANDO DIESEL E MISTURAS DE BIODIESEL

Ano: 2008 | Volume: 32 | Número: 5

Autores: R. L. Barbosa, F. M. da Silva, N. Salvador, C. E. S. Volpato

Palavras-chave: biodiesel, desempenho, motor ciclo diesel, combustível alternativo

Resumo Português:

Os atuais elevados preços do barril de petróleo no mercado internacional, a possibilidade de geração de postos de trabalho
e renda com a conseqüente fixação do homem no campo, as excelentes e variadas condições climáticas e os tipos de relevo fazem
com que o Brasil, com suas extensas áreas agricultáveis, destaque-se no cenário mundial em relação à sua grande potencialidade de
geração de combustíveis alternativos. A situação ambiental faz com que o ser humano trabalhe no desenvolvimento de alternativas
energéticas, destacando-se aquelas oriundas de fontes renováveis e biodegradáveis de caráter eminentemente sustentável. Assim,
objetivou-se com este trabalho avaliar o desempenho de um motor ciclo diesel, funcionando em momentos distintos com diesel
mineral e misturas deste com biodiesel nas proporções equivalentes a B2 (98% de diesel mineral e 2% de biodiesel), B5 (95% de
diesel mineral e 5% de biodiesel), B20 (80% de diesel mineral e 20% de biodiesel) e B100 (100% de biodiesel). Para a realização dos
ensaios, foi utilizado um motor ciclo diesel de um trator VALMET 85 id, de 58,2kW (78 cv), de acordo com metodologia
estabelecida pela norma NBR 5484 da ABNT (1985) que se refere ao ensaio dinamométrico de motores de ciclo Otto e Diesel.
Concluiu-se que a potência do motor ao se utilizar biodiesel foi inferior àquela quando se utilizou diesel mineral. Observou-se que,
em algumas rotações, as misturas B5 e B20 apresentaram potência igual ou até superior, em algumas situações, àquela quando se
utilizou diesel mineral. A melhor eficiência térmica do motor foi verificada na rotação de 540 rpm da TDP equivalente a 1720 rpm
do motor.

Resumo Inglês:

It is considered that, in a close future, the petroleum reservations economically viable will tend to the shortage. Besides it,
the exacerbated current price levels of the petroleum barrel in the international market, the possibility of employment generation
and income with the consequent fixation of man country life, the excellent and varied climatic conditions and several types of
terrain become the country, with extensive workable areas, stand out in the world scenery if considering its great potentiality on
generation of alternative fuels. The environmental preservation, important subject nowadays, makes that the human being work
in searches for the development of alternative energies, mainly those originating from renewable and biodegradable sources of
sustantable character. Taking in consideration those searches, the purpose of this work was to evaluate the performance of a diesel
engine working in different moments with mineral diesel and mixtures of mineral diesel and biodiesel in the equivalent proportions
B2 (98% mineral diesel and 2%biodiesel), B5 (95% mineral diesel and 5%biodiesel), B20 (80% mineral diesel and 20%biodiesel),
and, finally, B100 (100% biodiesel). The rehearsal was accomplished in the dependences of the Engineering Department at UFLA
- Federal University of Lavras, in Lavras, Minas Gerais, in July, 2005. For the accomplishment of the rehearsals it, was used an
engine cycle diesel of a tractor VALMET 85 id, of 58,2kW (78 cv), following it methodology established by the norm NBR 5484
of ABNT (1985), that refers to the rehearsal dynamometric of engines cycle Otto and Diesel being proceeded. One noticed ended
that the potency of the motor when using biodiesel was lower than one when using mineral diesel. One observed that, in some
rotations, the mixtures B5 and B20 presented the same potency or even higher, in some situations, than the one when if using
mineral diesel. The best thermal efficiency of the motor was verified in the rotation of 540 rpm of equivalent TDP to 1720 rpm
of the motor.