DETERMINAÇÃO DE INCREMENTO DE ALTURA DE CAMALHÃO NA INTEGRAÇÃO TERRAÇO-ESTRADA

Ano: 2012 | Volume: 42 | Número: 1

Autores: Max Well de Oliveira Rabelo, Nori Paulo Griebeler

Palavras-chave: Modelo hidrológico, conservação do solo, erosão.

Resumo Português:

A erosão hídrica é um dos principais causadores
de degradação em áreas agrícolas, resultando em prejuízos
econômicos, sociais e ambientais. As práticas conservacionistas
são ferramentas importantes para reduzir o risco de erosão e o
seu correto dimensionamento é fundamental para o sucesso.
Atualmente, existem tanto modelos para o dimensionamento
de estradas rurais quanto para o dimensionamento de terraços,
porém, não há integração entre eles. A integração entre
terraceamento e acumulação de escoamento superficial de
estradas, embora recomendada e utilizada, pode aumentar
os riscos de erosão e rompimento dos terraços, caso não seja
realizada com o correto dimensionamento. Neste sentido, o
presente trabalho teve por objetivo desenvolver um modelo de
integração terraço-estrada e uma rotina de cálculo para permitir
tal integração. A rotina foi utilizada para dimensionar um sistema
conservacionista integrado. Os resultados obtidos mostram que,
embora, em alguns terraços, o incremento na altura seja pequeno,
o dimensionamento se faz necessário, pois permite identificar
pontos críticos à integração, e, sem ele, o terraço teria problemas
de armazenamento. Concluiu-se que a metodologia apresentada
permitiu calcular o incremento na altura recomendada dos
terraços, sendo esta uma alternativa viável, com um pequeno
incremento na altura do terraço. A aplicação da rotina de cálculo
foi simples, porém, a geração de ferramentas computacionais
facilitaria o seu uso e reduziria os riscos de erro de cálculo.

Resumo Inglês:

Hydric erosion is one of the major causes of agricultural
land degradation, resulting in economic, social, and
environmental losses. Conservation practices are important tools
to reduce erosion risks and their correct design is fundamental
to success. Models for designing both rural roads and terraces
systems are currently used, however, their integration is not
available. The integration of terracing systems and runoff
coming from roads, although recommended and utilized, can
increase erosion risk and terraces disruption, without a proper
dimensioning practice. So, this study aimed to develop a
terrace-road integration model and a calculation routine that
allows this integration. The routine was used for sizing an
integrated conservation system. The results show that although
in some terraces the increase in height is small, dimensioning
is necessary, because it allows to identify the critical points of
integration, and, without it, the terrace would go through storage
problems. It was concluded that the methodology presented
made possible to calculate the increase in the recommended
height for terraces, as a viable alternative, with a small increase
in the terrace height. The calculation routine application was
simple, but the development of computational tools would
facilitate its use and reduce miscalculation risks.