Perfil das vítimas de acidentes de trânsito em uma cidade do norte de Minas Gerais
Revista Bionorte
Perfil das vítimas de acidentes de trânsito em uma cidade do norte de Minas Gerais
Autor Correspondente: M. V. F. Dantas | [email protected]
Palavras-chave: Acidente de trânsito, epidemiologia, SAMU, sistema de informação em saúde.
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
Objetivo: este estudo teve como objetivo caracterizar os acidentes de trânsito na cidade de Montes Claros, Minas Gerais, em 2016. Materiais e Métodos: realizou-se um estudo documental, descritivo, retrospectivo com abordagem quantitativa que abrangeu todas as vítimas de acidente de trânsito atendidas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência em Montes Claros, de acordo com os registros de dados obtidos nas Fichas de Regulação Médica do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. Resultados: os resultados demonstram que foram socorridas 3.074 vítimas. Destes registros, 92,6% das ocorrências foram acionadas pela Unidade de Suporte Básico, grande parte relacionada ao sexo masculino que representa 65,1%, na faixa etária entre 20 e 59 anos (84,1%). Conclusão: ao retratar as características dos acidentes de trânsito, conclui-se que são, em sua maioria, vítimas atendidas pela Unidade de Suporte Básico, a faixa etária mais acometida são os adultos jovens entre 20 e 59 anos e o sexo masculino está mais frequentemente envolvido nas ocorrências.
Resumo Inglês:
Objective: This study aimed to characterize traffic accidents in the city of Montes Claros, Minas Gerais, in 2016. Materials and Methods: A documentary, descriptive, retrospective study was carried out with a quantitative approach that covered all victims of traffic accidents attended by the Mobile Emergency Service in Montes Claros, according to the data records obtained in the Medical Regulation Sheets of the Emergency Service. Mobile Emergency Care. Results: The results show that 3,074 victims were rescued. Of these, 92.6% of the occurrences were triggered by the Basic Support Unit, largely related to the male gender, which represents 65.1%, in the age group between 20 and 59 years (84.1%). Conclusion: When portraying the characteristics of traffic accidents, it is concluded that they are, in their majority, victims attended by the Basic Support Unit, the most affected age group are young adults between 20 and 59 years old and the male sex is more frequently involved in occurrences
