Uso de automóveis e o caos urbano – considerações sobre o planejamento de transportes das grandes cidades

Ano: 2012 | Volume: 6 | Número: 4

Autores: Jacqueline Elhage Ramis, Emmanuel Antônio dos Santos

Palavras-chave: redução de uso do carro, planejamento do transporte público, transporte público, mudanças de hábito

Resumo Português:

A redução do uso de automóveis em grandes cidades envolve mudanças de caráter comportamental individual e coletivo, além
de transformações na infraestrutura urbana existente. Para se operarem estas mudanças, é necessário o envolvimento das
esferas municipal e federal do governo, além da participação da população. Na esfera federal, o governo deve desacelerar os
incentivos financeiros às compras de veículos novos. Dentro das municipalidades, o governo precisa melhorar as condições de
acessibilidade nos centros urbanos, para que o transporte coletivo atenda às necessidades de mobilidade de modo eficiente e
eficaz. Por fim, a população deve buscar alternativas ao modo escolhido para seus deslocamentos diários. A análise de estudos
internacionais que sobre a redução do uso carro apontou que a oferta de transporte coletivo de boa qualidade aliada a políticas
públicas para atração de novos usuários deve ser um trabalho contínuo e constante. Tais mudanças podem trazer vantagens
como melhores condições de translado, economia de combustível, diminuição das emissões de gases na atmosfera, menos
congestionamentos nas ruas, diminuição do ruído urbano e, não menos importante, a apropriação efetiva do espaço público pelo
pedestre.

Resumo Inglês:

Private car use reduction involves changes in individual and group behavior, together with transformation in existing urban
infrastructure. These changes involve the government in Municipal and Federal levels, besides the urban population. Federal
government should decrease existing incentives to vehicle acquisitions. Municipality should provide and improve accessibility to
public transportation. At last, population should look for efficient mobility in daily transportation. High quality public
transportation provided along with policies for attract new passengers should be a constant and continuous task. As an outcome,
such changes can bring better driving conditions, reduce fuel expenses, lower noise levels in crowded urban areas, diminish gas
emission on the atmosphere, and improve pedestrian use of the public space.