Por força da Lei de Modernização dos Portos, foi determinado à administração dos portos que
saÃssem da operação portuária e passassem a atuar como autoridade portuária, uma função de
articulação em busca de maior competitividade para o setor, originando um grande desafio
decorrente da mudança de missão deste tipo de organização. Esta mudança de missão trouxe a
necessidade de repensar os processos e estruturas organizacionais. O alinhamento do desenho
organizacional às novas demandas tem, então, se apresentado como um tópico importante para
o cumprimento integral da lei. Em função deste contexto, o objetivo deste artigo é contribuir
para a discussão da forma organizacional mais adequada para o exercÃcio desse novo papel dos
administradores dos portos brasileiros. A experiência da autarquia Administração dos Portos de
Paranaguá e Antonina (APPA), aponta que a estrutura matricial pode servir aos propósitos
modernizadores dos portos brasileiros. Pode ser destacada como contribuição deste artigo, a
aplicação dos princÃpios da administração pública gerencial à administração pública indireta,
mais especificamente ao setor portuário brasileiro.
Due to the Harbors Modernization Law, it was set to port administration a new role as port
authority, leaving aside the role of operators. This new function is an articulating one that searches
for increased competitiveness for the sector, creating a great challenge to this kind of organization
in face of a changed mission. This change in mission brought about the necessity for changes in
organizational processes and structure. The alignment between organizational design and new
demands has, then, become an important issue for law abiding. In this new context, the aim of
this paper is to contribute with the discussion about the most adequate organizational form for
the exercise of this new role by Brazilian port administrators. The experience of Paranaguá and
Antonina Ports Administration (APPA) indicates that the matrix structure may serve the
modernizing purposes of Brazilian harbors. The contribution of this article is related to the
application of enterprising management principles to indirect public administration, specifically
to the Ports sector.
