Análise de eficiência estimando fronteiras paramétricas Cobb-Douglas e translog: o caso de empresas de transporte rodoviário interestadual de passageiros por ônibus no Brasil

Ano: 2012 | Volume: 6 | Número: 3

Autores: Francisco Giusepe Donato Martins, Francisco Gildemir Ferreira da Silva, Carlos Henrique Rocha, Marcelo Queiroz, Carlos Eduardo Freire Araújo

Palavras-chave: eficiência, produtividade, transporte interestadual, regulação.

Resumo Português:

O tema sobre eficiência e produtividade de empresas que atuam em indústrias reguladas tem sido extensivamente discutido
na literatura. No Brasil há poucos estudos sobre análise de eficiência e produtividade de empresas de transporte rodoviário
interestadual de passageiros por ônibus (TRIP). Nesse sentido, esse trabalho tem três objetivos principais: escolher entre a
função Cobb-Douglas e Translog qual a melhor função para medir a eficiência técnica no TRIP para o período de 2004-2006;
comparar os escores de eficiência entre as empresas de TRIP; e fazer uma análise da dinâmica da eficiência no TRIP e os fatores
que contribuíram para ganhos ou perdas de eficiência. Os resultados indicam uma queda de eficiência durante os anos
analisados e que tal queda se deve provavelmente a expansão da capacidade instalada por aquisição de novos ônibus, o que pode
ser uma estratégia de longo prazo para competição em quantidade. Em termos relativos, o aumento da produção de 2005 em
relação à de 2004 corresponde a 4%, porém, foi acompanhada do aumento de 6% e de 26% de distância anual percorrida em km
e de emprego de mão de obra (motoristas), respectivamente, e pela redução de 31% da frota utilizada, com comportamento
semelhante para 2006.

Resumo Inglês:

The theme about efficiency and productivity of companies that act in regulated industries have been extensively discussed in
literature. In Brazil, there are just a few studies about the analysis of efficiency and productivity of interstate passenger coach
transportation (trip). in this sense, this paper has three main objectives: to choose between the Cobb-Douglas and translog
functions which is the best function to measure the technical efficiency on trip for the period of 2004-2006; to compare the
efficiency scores among the companies of trip; and to make an analysis of the efficiency dynamic on trip and the factors that
contributed for the gains and losses of the efficiency. It can be a strategy to competition in a long term. The results indicate a loss
of efficiency during the years analyzed and this loss is probably due to the expansion of the capacity installed by acquisition of
new buses, it can be a strategy to compete in quantity. The increase in production in 2005 based on 2004 is 4%; however, it was
accompanied by an increase of 6% and 26% of annual distance traveled in km and employment of labor (drivers,) respectively,
and 31% reduction in fleet use, with similar results for 2006.