Este trabalho teve como objetivo hierarquizar os defeitos mais importantes encontrados
em duas empresas do setor de estradas florestais, localizadas nos estados de Minas Gerais e
Bahia, onde foram aplicados questionários a engenheiros e professores que atuam nesta área.
Por meio destes questionários, foram coletados dados sobre quantidade e severidade de sete
defeitos – seção transversal inadequada, drenagem lateral imprópria, corrugação, excesso de
poeira, buracos, trilha de roda e perda de agregados –, que foram analisados pelo método
objetivo denominado Ãndice de Condição de Rodovias Não Pavimentadas (ICRNP). Com o
intuito de garantir uma maior precisão para realizar inferência sobre os defeitos, utilizaram-se
as Redes Neurais Artificiais (RNA’s), listando, assim, por ordem de importância, os problemas
mais graves que tornam a malha viária intrafegável. Os resultados mostram que 33% dos
trechos analisados necessitam de maior urgência para a realização de manutenção, atingindo a
classificação de muito pobre, o que pode causar empecilhos aos usuários desta estrada. Seção
transversal inadequada e drenagem lateral imprópria foram os defeitos mais encontrados nas
estradas.
