Aplicação da função Cobb-Douglas para análise da produtividade no setor aéreo: o caso da Gol
Revista De Literatura Dos Transportes
Aplicação da função Cobb-Douglas para análise da produtividade no setor aéreo: o caso da Gol
Autor Correspondente: Ernesto Tiaki Kuroda | [email protected]
Palavras-chave: produtividade, função Cobb-Douglas, transporte aéreo.
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
Este artigo tem como objetivo analisar a aplicação da função Cobb-Douglas como ferramenta para análise da produtividade no
setor aéreo. Uma série de dados da empresa Gol Linhas Aéreas foi selecionada para estimar uma função de produção utilizando
variáveis que representassem o capital e o trabalho como insumos principais. A série de dados foi analisada em três partes: a
primeira, do primeiro trimestre de 2003 até a aquisição da Varig, no segundo trimestre de 2007; a segunda, que considera o
perÃodo após aquisição da Varig; e a última, considerando o perÃodo completo, de 2003 até 2009. Os resultados mostram que
com a compra da Varig há redução da produtividade da empresa observada pela redução da participação do fator trabalho nos
resultados medidos em passageiro-quilômetro transportado. Esse efeito se deve ao aumento do número de trabalhadores na
nova empresa, sem que houvesse consequente aumento da produção. Os resultados são consistentes com a teoria econômica,
embora o perÃodo de análise deva ser considerado como curto prazo.
Resumo Inglês:
This article aims to analyze the application of the Cobb-Douglas function as a tool for productivity analysis in the airline
industry. A series of data from Gol Airlines was selected to estimate a production function using variables that represent capital
and labor inputs. The data set was analyzed in three parts: first, from the first quarter of 2003 through the acquisition of Varig, in
the second quarter of 2007; the second period after considering the acquisition of Varig, and the last one, considering the whole
period from 2003 to 2009. The results show that the acquisition of Varig reduced the productivity observed by the reduction of
the participation of labor in the results measured in revenue passenger kilometers. This effect is due to the increase in the
number of workers in the new company, with no resulting increase in production. The results are consistent with the economic
theory, although the period of analysis must be considered as a short term.
