As empresas têm estabelecido novas formas de relacionamento em resposta ao ambiente competitivo e globalizado no qual estão inseridas. Essa realidade exige que as empresas apliquem uma gestão de custos que vai além dos limites de uma única empresa. É nesse contexto que se inserem o Open-Book Accounting (OBA) e a Gestão de Custos Interorganizacionais (GCI), que possuem o propósito de gerar e/ou manter vantagem competitiva. O objetivo deste estudo foi identificar como é aplicado o OBA na perspectiva dos fornecedores de autopeças no Brasil. Utilizou-se a estratégia quantitativa, sendo uma pesquisa descritiva. Foram aplicados questionários aos fornecedores de autopeças de montadoras brasileiras. Os resultados evidenciaram que o OBA é aplicado de maneira unilateral, dos fornecedores para as montadoras, com baixo nível de detalhe e com baixa frequência. Os fornecedores indicaram, em sua maioria, compartilhar suas informações por ser uma exigência das montadoras. Os achados evidenciaram também que não há incentivo para o compartilhamento de informações, o que não está alinhado com a literatura na área. Conclui-se que o OBA mostra-se um processo fraco no setor automotivo, o que pode estar relacionado à forma de sua aplicação, unilateralmente, gerando falta de confiança pelo risco de oportunismo e afetando, por exemplo, o nível de detalhe e a frequência do compartilhamento das informações. Com isso, essas empresas perdem a oportunidade de aplicar uma adequada gestão de custos interorganizacionais que os ajudaria a gerar e/ou manter vantagem competitiva.
Companies have established new forms of relationship in response to the competitive and globalized environment to which they operate. This demands companies to apply cost management that goes beyond the limits of a single company. It is in this context that Open-Book Accounting (OBA) and Interorganizational Cost Management (GCI) are inserted, which have the purpose of generating and/or maintaining competitive advantage. The objective of this study was to identify how OBA is applied from the perspective of auto parts suppliers in Brazil. This is a descriptive research as quantitative strategy was used. Questionnaires were applied to the auto parts suppliers of Brazilian automakers. The results showed that OBA is applied unilaterally, from suppliers to automakers, with low level of detail and low frequency. Most suppliers indicated that they share their information because it is a requirement of the automakers. The findings also showed that there is no incentive to share information, which is not in line with the literature in the area. It can be concluded that OBA proves to be a weak process in the automotive sector, which may be related to its application unilaterally, generating a lack of confidence due to the risk of opportunism and affecting, for example, the level of detail and frequency of information sharing. As result, these companies miss the opportunity to apply proper inter-organizational cost management that would help them generate and/or maintain competitive advantage.
