Nos dias atuais, com o aumento da demanda de recursos naturais usados, como materiais de construção, tem-se a necessidade de buscar formas de reduzir o uso destes recursos e amenizar o impacto que estas ações geram no meio ambiente. No cenário da pavimentação rodoviária, uma forma de minimizar a escassez de recursos naturais é a utilização de materiais recicláveis nas camadas do pavimento. Sendo assim, este traba-lho busca estudar uma forma ambientalmente sustentável e econômica para a realização da restauração de pavimentos flexíveis que necessitam de reforços, verificando a possi-bilidade da utilização de lama misturada com solo e cal, como agregado mineral, para pavimentação asfáltica, avaliando o teor de umidade ótima, a evolução da resistência à compressão simples, além de avaliar os limites de liquidez e plasticidade dos materiais individualmente e misturados.
