O objetivo desta pesquisa foi verificar os aspectos relacionados à eficiência biomecânica,
acessibilidade e às lesões mais frequentes entre usuários da Handcycle e da Cadeira de Rodas
Convencional. Foi utilizada uma amostra de oito usuários escolhidos intencionalmente, sendo
utilizado como instrumento de pesquisa um questionário contendo perguntas abertas e fechadas.
Foram investigadas as caracterÃsticas fÃsicas dos indivÃduos, eficiência biomecânica da
Handcycle, vantagens e desvantagens desse tipo de cadeira, caracterÃsticas da cadeira de rodas,
problemas encontrados nas ruas e lesões mais comuns. Uma estatÃstica descritiva foi utilizada,
com média, desvio padrão e coeficiente de variação, para a caracterização da amostra
investigada. Foi identificado um tempo médio de uso da Handcycle de seis horas para
deslocamentos diários. A comparação entre Handcycle e Cadeira de Rodas Convencional, para
os aspectos de eficiência biomecânica, estabilidade e facilidade de transpor obstáculos nas ruas e
calçadas, utilizando uma escala verbal de cinco pontos, demonstrou uma grande vantagem para a
Handcycle, já que em todos os Ãndices a média foi superior a quatro, em relação à Cadeira de
Rodas Convencional, que esteve sempre abaixo de três. Outro dado importante refere-se à não
ocorrência de lesões com o uso da Handcycle em nenhum usuário pesquisado. Portanto conhecer
aspectos relacionados à ergonomia das Handcycle pode contribuir para o desenvolvimento de
novos implementos. O desenvolvimento da aptidão fÃsica proporciona uma melhora na qualidade
de vida dos usuários de Handcycle, que em função dos benefÃcios da mesma podem também
podem utilizá-la como instrumento de trabalho.
The objective of this work was to verify the aspects related to the biomechanical
efficiency, accessibility and the most frequent lesions between users of Handcycle and the
Conventional Wheelchair. A sample of eight users intensionality chosen, being utilized as
instrument of research a questionary. The physical characteristics of the individuals, the
biomechanical efficiency of Handcycle, the vantages and disadvantages of this kind of
wheelchair, the characteristics of the wheelchair, the problems found in the streets and the most
common lesions were investigated. It was identified that the average time of use of Handcycle is
of almost six hours for daily dislocations. The comparison between Handcycle and Conventional
Wheelchair, for the aspects of biomechanical efficiency, stability and facility to transpose
obstacles in the streets and sidewalks, utilizing a scale of one to five, as demonstrated a great
vantage for Handcycle, because that in every rate the average was greater than four, in relation to
Conventional Wheelchair that was always below three. Another important data was in relation to
the non-occurrence of lesions with the use of Handcycle in none one of the users researched.
Knowing the related aspects to the ergonomics of the handcycle wheelchairs, may contribute to
the development of new implements. Besides that, the development of physical aptitude
proportionate a better quality of life for the users of Handcycle, that in function of its benefices
can also utilize the chair as a work instrument.
