O presente trabalho descreve os aspectos econômicos das atividades de parte da frota motorizada de Areia Branca, Rio Grande do Norte, a qual vem desenvolvendo uma modalidade de pesca de atuns e afins associada a uma boia oceânica localizada no Atlântico Oeste Equatorial. A frota é composta por sete barcos motorizados, com comprimento médio de 14 m, utilizando como artes de pesca linhas-de-mão, pesca com varas e corrico. No perÃodo entre junho/2010 e maio/2011 foram acompanhados sete cruzeiros de pesca de uma embarcação, os quais corresponderam a um custo total de R$ 169.215,20. Os principais itens responsáveis pelos custos variáveis foram os pagamentos com mão-de-obra (41,78%) e os gastos com combustÃveis (39,15%). Foram capturados 26.040 kg de pescado, gerando uma receita total de R$ 174.892,00. Como indicadores, foram observados: lucro lÃquido de R$ 25.926,80; lucro bruto de R$ 41.016,80; e margem de lucro média de 3%.
The present study describes the economic aspects of the activities of part of the motorized fleet based at Areia Branca, Rio Grande do Norte State, which has developed a fishing method for tunas and tuna-like species associated to an offshore buoy, located in the Western Equatorial Atlantic. The fleet consists of seven motorized boats with average length of 14 m, using hand lines, fishing rods and trolling as fishing gears. In the period between June/2010 and May/2011, seven fishing trips of one boat were carried out, which generated to an overall cost of R$ 169,215.20. The main items responsible for the variable costs were hand labor payments (41.78%) and fuel (39.15%). A total catch of 26,040 kg of fish accounted for revenues of R$ 174,892.00. Were observed as indicators: net profit of R$ 25,926.80; gross profit of R$ 41,016.80; and a 3% profit margin.
