Atendimentos por acidentes de transporte em serviços públicos de emergência em 23 capitais e no Distrito Federal – Brasil, 2009

Ano: 2012 | Volume: 21 | Número: 1

Autores: Deborah Carvalho Malta, Regina Tomie Ivata Bernal, Márcio Dênis Medeiros Mascarenhas, Rosane Aparecida Monteiro, Naíza Nayla Bandeira de Sá, Silvânia Suely Caribé de Araújo Andrade, Vilma Pinheiro Gawryszewski, Marta Maria Alves da Silva, Otaliba Libânio de Morais Neto

Palavras-chave: acidentes de trânsito, serviços médicos de emergência, causas externas, epidemiologia.

Resumo Português:

Objetivo: descrever o perfil das vítimas de acidentes de transporte (AT) atendidas em serviços públicos de emergência em 23 capitais
brasileiras e no Distrito Federal, em 2009. Métodos: utilizaram-se os dados sobre AT obtidos no inquérito sobre atendimentos de emergência
por causas externas em serviços públicos de saúde (Inquérito VIVA 2009). Resultados: entre 35.646 atendimentos de emergência
por acidentes, identificaram-se 9.934 (27,9%) atendimentos por AT nos 74 serviços de emergência participantes; predominaram vítimas
do sexo masculino (71,6%), jovens de 20 a 29 anos de idade (35,0%) e pardos (52,4%); cerca de 27,0% dos AT estavam relacionados
ao trabalho; houve suspeita/declaração de consumo de bebida alcoólica antes do evento em 17,2% dos atendimentos; a maioria dos atendimentos
referia-se a acidentes envolvendo motocicleta (50,9%) e bicicleta (18,4%). Conclusão: considerando a magnitude das lesões
do trânsito nos serviços de emergência, torna-se necessário avançar em medidas direcionadas à redução dos acidentes de transporte.

Resumo Inglês:

Objective: the study aims to describe the estimates of land traffic accident (TA) events seen in emergency services at the
Federal District and 23 Brazilian State capitals in 2009. Methods: data on TA were used, obtained from survey on emergency
medical care for external causes in public health services (VIVA Survey 2009). Results: among 35,646 emergency visits for
unintentional injuries, 9,934 (27.9%) visits were identified as TA, in 74 emergency services included in the survey; there were
a greater number of male victims (71.6%), young from 20 to 29 years of age (35.0%) and mulattos (52.4%); about 27.0% of
the TA was work related; there was suspicion/report of alcohol consumption before the event in 17.2% of the visits; most of the
visits referred to accidents involving motorcycles (50.9%) and bicycles (18.4%). Conclusion: considering the magnitude of
the traffic injuries in emergency services, it becomes necessary to advance in measures directed to reducing traffic accidents.