Avaliação de aspectos e atributos de sustentabilidade para priorização de projetos de dragagem em portos

RASI - Revista de Administração Sociedade e Inovação

Endereço:
R. Des. Ellis Hermydio Figueira, 783 - bloco A, Sala 305 - Aterrado
Volta Redonda / RJ
27213-145
Site: http://www.rasi.vr.uff.br/
Telefone: (21) 9811-5621
ISSN: 2447-8156
Editor Chefe: Marcelo Gonçalves do Amaral
Início Publicação: 30/11/2015
Periodicidade: Quadrimestral
Área de Estudo: Administração, Área de Estudo: Economia

Avaliação de aspectos e atributos de sustentabilidade para priorização de projetos de dragagem em portos

Ano: 2017 | Volume: 3 | Número: 2
Autores: Ilton Curty Leal Junior, Vanessa de Almeida Guimarães, Newton Narciso Pereira
Autor Correspondente: Ilton Curty Leal Junior | [email protected]

Palavras-chave: dragagem, portos marítimos, priorização de projetos, stakeholders, atributos

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Dada a relevância dos portos para a economia de um país e para a competitividade das empresas, neste artigo apresentam-se aspectos e atributos, identificados por meio da literatura nacional e internacional, utilizados para priorizar a dragagem em portos marítimos. Com base em pesquisa realizada com os stakeholders, foi definida a importância de cada aspecto e atributo no processo de tomada de decisão considerando-se três grupos de respondentes denominados: academia, empresa e governo. Assim, por meio da aplicação da Analytic Hierarchy Process – AHP, identificou-se que há consenso entre os grupos pesquisados quanto a maior importância dos atributos relacionados ao aspecto econômico enquanto que os sociais são considerados menos importantes. Com base nos resultados, conclui-se que é necessário combinar diferentes atributos para priorização dos projetos de dragagem nos portos brasileiros e que há diferentes visões entre os stakeholders. Como implicação prática, este artigo fornece informações para suportar as políticas públicas do setor de transporte e tomada de decisão pelos gestores de organizações públicas e privadas. Além disso, aponta uma direção para as pesquisas de acadêmicos com relação ao tema. Para novos estudos propõe-se considerar um maior número de stakeholders e utilizar os aspectos e atributos considerados relevantes para priorizar portos a serem dragados em um caso real.