Foram feitos caracterizações estruturais com ensaios em corpo de prova, medidas granulométricas do resÃduo, do cimento, do pó de brita e da areia, e a medida da capacidade de absorção de água em blocos de cimento (chamados de ecoblocos) com adição de 5%, 10%, 15%, 25% e 35% de resÃduo de pneu, obtido por meio de raspagem de pneus automotivos inservÃveis. A geometria de confecção dos ecoblocos foi projetada para serem encaixados no empilhamento vertical, requerendo o mÃnimo de massa de cimento para a confecção de parede de vedação.
