No âmbito de liberalização do mercado desde 1990, este trabalho analisa a relevância e o comportamento da indústria de autopeças no estado de Minas Gerais. O artigo tenta identificar, por meio de um especÃfico programa regional de atração de firmas, chamado de "Programa Mineirização", a competitividade e a especialização do segmento de autopeças. Os indicadores econômicos usados nesta pesquisa foram o indicador de Vantagem Comparativa Revelada (VCR) e o Ãndice de Contribuição ao Saldo Comercial (ICSC). Os resultados mostram que Minas Gerais tem perdido vantagem comparativa em alguns produtos da indústria de autopeças. Isto pode ser explicado pela localização industrial, pelas mudanças nas estruturas organizacionais e pelas consequências polÃticas e econômicas do perÃodo. Entretanto, é possÃvel dizer que este aparente ambiente desfavorável é causado pela crescente importância da indústria de autopeças na produção doméstica. Ademais, o valor agregado regional tem-se elevado na economia como um todo.
On the scope of market liberalization since 1990, this work analysis the relevance and behavior of automotive parts industry in Minas Gerais. The paper intends to identify, through a specific regional program to attract firms, so-called "Programa de Mineirização", the competitiveness and specialization of this autoparts segment. The economic indicators used in this research were the Revealed Comparative Advantage (RCA)and the Contribution to the Balance of Trade Index (CBTI). The results show that Minas Gerais has lost comparative advantage in some autoparts products, which differs from the general automotive sector trend. This can be explained by the industrial location, the changes in the organizational structure and the economic and political conditions in the period. However, it is possible to say that the seemly unfavor competitive environment is caused by the increasing importance of the automatives parts industry in the domestic production. Moreover, the regional added value has increased on the total economy.
