Maintaining occupies a special place in the development of any carrier in the world and therefore is considered as a key sector. Under current conditions in which it is increasingly clear the need to reduce operating costs and maximize the performance of transportation, maintenance work can just improve such conditions. However, to be considered as an effective area which can ensure the efficiency requirements of the industry is important that this work using indicators to measure and evaluate the maintenance process. In this work the experience gained in a transport company bus in the city of Manaus, where he was made an analysis of the maintenance process in vehicles of urban public transport in the city of Manaus in an undertaking of great size by presents the assessment indicators failure rate and maintenance costs for engine, transmission and propeller bridge model VW bus 17 230 E OD, being the most used in the entity. The results show that it is these items the greater frequency of failures and therefore causing a substantial increase in maintenance costs and that corrective actions even solve the faults are not the most appropriate for the current conditions where efficiency is the watchword.
El mantenimiento ocupa un lugar especial en el desarrollo de cualquier empresa de transporte en el mundo y por eso es considerado como un sector clave. En las condiciones actuales en las que resulta cada vez más evidente la necesidad de reducir costos operativos y maximizar el rendimiento de los medios de transporte, la labor de mantenimiento permite justamente mejorar tales condiciones. Sin embargo, para ser considerada como un área efectiva que puedaasegurar los requerimientos de eficiencia de la industria es importante que esta labor utilice indicadoresque permitancuantificar y evaluar el proceso de mantenimiento. En este trabajo se presenta la experiencia desarrollada en una empresa de transporte de autobuses en la ciudad de Manaus, donde fue realizado unanálisis del proceso de mantenimiento en los vehículos de transporte público urbano en la ciudad de Manaus en una empresa de gran porte mediante la evaluación de indicadores de frecuencia de fallas y costos de mantenimiento de motor, caja y puente propulsor de los ómnibus modelo VW 17 230 E OD, por ser los más utilizados en dicha entidad. Los resultados muestran que son estos ítems los de mayores frecuencias de fallas y por tanto los que causan un sustantivo incremento de los costos de mantenimiento y que lasacciones correctivas aunque solucionan las fallas noson las más indicadas en las condiciones actuales donde la eficiencia es la palabra de orden.
