Desde fins do século XIX com o fastÃgio da borracha, a Amazônia tem sido alvo de incentivos governamentais para ocupação territorial. Um dos mais fortes estÃmulos à migração teve origem na PolÃtica de Integração Nacional, na década de 1960 durante o regime militar: a Zona Franca de Manaus. Esta polÃtica trouxe consigo uma série de transformações na dinâmica do crescimento da capital amazonense, principalmente no que tange ao tecido urbano do municÃpio. Este trabalho parte do entendimento de que o fenômeno de crescimento populacional acelerado de Manaus deve-se em larga escala aos deslocamentos humanos dirigidos ao municÃpio, tendo, principalmente, como fator de atração a polÃtica de incentivos da Zona Franca. Para tanto, buscou-se analisar as relações entre a criação e implementação da Zona Franca de Manaus, dinâmica demográfica do municÃpio e transformações do tecido urbano. Percebeu-se que houve uma grande urbanização, industrialização, progresso do setor de serviços, ao passo que aumentou a demanda por esses serviços, bem como por infraestrutura urbana. Esta iniciativa teve como consequência um grande avanço, ao passo que suscitou grandes questões sociais.
Since the late 19th Century, along with the rubber boom, the Amazon has been target of governmental incentives for territory occupation. One of the biggest incentives for migration has its origin in the National Integration Policy over the 1960’s, during the military dictatorship: the Manaus Free Zone. This policy has brought a series of transformations related to the capital’s growth dynamics, mostly concerning the city’s urban tissue. This work’s starting point is that the phenomenon of Manaus fast population growth is mostly due to the great human migration towards the city, once there was an attraction factor, which was the Free Zone incentives policy. Therefore, we sought to analyze the relations between the creation of the Manaus Free Zone and its dynamics, Manaus demographic dynamics and its modifications related to the urban tissue. It can be noticed that there has been great urbanization, industrialization and progress in relation to the service sector, magnifying the demand not only for these services but also for urban infrastructure. This movement, as a consequence, has upgraded the region while generated great social issues.
