A crise do setor elétrico brasileiro, vivenciada em 2001, tornou evidente o investimento em medidas
de eficiência energética e o aprimoramento de novas tecnologias com este enfoque nos diversos
setores econômicos do paÃs, dentre eles, o da construção civil. Assim, surge a possibilidade
da aplicação do barramento blindado em edificações residenciais na pretensão de alcançar eficiência
energética, além de impactar positivamente na qualidade e na segurança das instalações
elétricas. O objetivo deste artigo foi estudar a viabilidade econômico-financeira do uso desta inovação
tecnológica nas instalações elétricas prediais residenciais. Teoricamente, apresentou-se um
panorama sobre o setor energético e a importância das inovações tecnológicas para eficiência
energética, descreveu-se o conceito e aplicações do barramento blindado e resumiu-se os métodos
de análise de investimento. Metodologicamente, optou-se pelo estudo de caso descritivo, aplicado
a um empreendimento imobiliário residencial vertical do Distrito Federal de uma empresa do
setor de construção civil. A partir dos métodos Valor Presente LÃquido, Taxa Interna de Retorno e
Payback, considerando uma Taxa MÃnima de Atratividade de 26,77%, os resultados encontrados
foram respectivamente: R$ 70.535,10(VPL), 32% a.a.(TIR), e 3,31 anos(Payback), indicando que
o uso do barramento blindado deve ser considerado como um ótimo investimento para o setor da
construção civil residencial.
The crisis of the Brazilian electric sector, experienced in 2001, became apparent investment in
measures of energy efficiency and improvement of new technologies with this focus on diver-sos
economic sectors in the country, among them the construction. Thus arises the possibility of
applying the armored bus in residential buildings on the pretense of achieving energy effi-ence, and
positively impact the quality and safety of electrical installations. The aim of this paper was to study
the economic feasibility of using this technology in the innovation-residential building electrical
installations. Theoretically, presented an overview of the energy sector and the importance of
technological innovations for energy efficiency, described the concept and applications of Shielded
bus and summed-up the methods of investment analysis. Methodologically, we opted for the
descriptive case study, applied to market a residential real estate vertical Federal District of an
enterprise of construction industry. From methods of Net Present Value, Internal Rate of Return
and Payback considering a Minimum Rate of Attractiveness 26.77%, the results were: R $
70,535.10 (NPV) 32% pa (IRR), and 3.31 years (Payback), indicating that the use of shielded bus
should be regarded as a great investment for the residential construction industry.
La crisisdel sector eléctrico brasileño, experimentóenelaño 2001, se convirtióenlainversión de manifiestoenlas
medidas de eficiencia energética y lamejora de lasnuevastecnologÃascon este enfoque
enladiversidadsos sectores de laeconomÃaenel paÃs, entre elloslaconstrucción. Asà surge laposibilidad
de aplicar elautobús blindado enedificios de viviendasconel pretexto de lograr laeficiencia
energética-cia, e impactar positivamente enlacalidad y laseguridad de lasinstalaciones eléctricas.
El objetivo de este trabajofueestudiarlaviabilidad económica de utilizar esta tecnologÃaenlasinstalacionesdeledificio
de viviendasenlainnovación eléctricos. Teóricamente, presentóun panorama general
del sector de laenergÃa y laimportancia de lasinnovaciones tecnológicas para laeficiencia
energética, que se describeel concepto y lasaplicaciones de bus blindado y se sumanlos métodos
de análisis de lainversión. Metodológicamente, se optó por elestudio de caso descriptivo, aplicado
a un mercado inmobiliario residencial vertical, Distrito Federal, de una empresa del sector de laconstrucción.
De los métodos de valor actual neto, tasa interna de retorno y larecuperación de
lainversiónteniendoencuenta una tasa mÃnima de atracción 26,77%, los resultados fueron: R $
70,535.10 (VPN) 32% anual (TIR), y 3,31 años (Payback), lo que indica que el uso delautobús
blindado debe ser considerada como una graninversión para laindustria de laconstrucción residencial.
