EVALUATION OF TRACTIVE PERFORMANCE OF FOUR AGRICULTURAL TRACTORS IN LATERALLY INCLINED TERRAIN

Ano: 2011 | Volume: 31 | Número: 5

Autores: FABRICIO LEITE, JOÃO E. G. DOS SANTOS, KLEBER P. LANÇAS, JOÃO B. LEITE JÚNIOR

Palavras-chave: força de tração, patinhagem, declividade lateral.

Resumo Português:

O presente trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho operacional de quatro
tratores agrícolas com tração dianteira auxiliar, em função de seis inclinações laterais, em uma pista
lateral de ensaios, pertencente à Faculdade de Ciências Agronômicas da Universidade Estadual
Paulista, Câmpus de Botucatu. As inclinações laterais foram 0; 5; 10; 15; 20 e 25 graus. Em todas
estas situações, os tratores operaram com carga predeterminada de tração imposta ao trator
tracionado de 40 kN na inclinação de 0 grau. Portanto, foi utilizado um delineamento em blocos
casualizados (DBC), sendo seis inclinações e quatro tratores, e com três repetições para cada
tratamento. As variáveis analisadas foram patinhagem, força de tração, consumo horário de
combustível e velocidade de deslocamento. Concluiu-se que a configuração dos rodados
pneumáticos influenciaram no desempenho operacional dos tratores, conforme aumentaram as
inclinações laterais do terreno.

Resumo Inglês:

The present work aimed to evaluate the tractive performance of four agricultural
tractors with auxiliary front traction in function of six lateral inclinations in a lateral track of trials,
which belongs to the Agronomic Sciences Faculty from the São Paulo State University, Campus of
Botucatu. The lateral inclinations were 0; 5; 10; 15; 20 and 25 degrees. In all of these situations, the
tractors operated with predetermined load of an imposed traction to the pulled tractor of 40 kN in
the inclination of 0 degrees. Hence a delineation in random blocks was used, considering six
inclinations and four tractors, and with three repetitions for each treatment. The analyzed variables
were slippage, tractive force, hourly fuel consumption, and speed. It was concluded that the
pneumatic tire configurations influenced in the tractive performance of the tractors, as they
increased the lateral inclinations of the terrain.