As rodovias são as principais formas de transporte do Brasil e, portanto, necessitam de pavimentação de alta durabilidade e baixo custo de manutenção capazes de suportar o tráfego intenso, pesado e repetitivo. A pavimentação asfáltica é o principal modal de pavimentação moderna presente e, no entanto, deve proporcionar comodidade e condições ideais de trafegabilidade; em função disso, o aparecimento de patologias gera transtornos e reduz o seu tempo de vida. Patologias são ocasionadas por diversos fatores, erro de projeto, intempéries, falta de manutenção, dentre outros. Neste trabalho, é apresentado o estado da superfície do pavimento das principais vias que cortam a cidade de Santa Margarida-MG divididas em 4 trechos. Foram levantadas as patologias apresentadas nessas vias por meio de procedimentos baseados em normas vigentes no Brasil, com o objetivo de, em primeira instância, analisar e indicar as devidas causas e, em seguida, indicando formas de prevenção ou correção. Foi constatado que as vias em estudo apresentam patologia principalmente ocasionadas em maior parte pelo fim do ciclo de vida do pavimento ocasionada pela fadiga, tráfico repetitivo de veículos pesados e, em alguns casos, com auxílio de infiltrações e intempéries causando a delaminação do asfalto entre ele e entre o leito.
Highways are the main forms of transportation in Brazil and therefore require high durability paving and low maintenance costs capable of the resist a heavy, repetitive and heavy traffic. Asphaltic paving is the main modality of modern paving present and yet should be provide comfort and ideal conditions of trafficability and the appearance of pathologies generates disorders and reduces the lifetime of the same. Pathologies are caused by several factors, design error, weathering, lack of maintenance, among others. This work presents the state of the pavement surface of the main roads that cross from the city of Santa Margarida-MG divided into four patches. The pathologies presented in these pathways were surveyed through procedures based on norms present in Brazil, with the objective of analyzing and indicating the appropriate causes in the first instance and then indicating ways of prevention or correction. It was studied pathways presents pathologies mainly caused by the end of the life cycle of the pavement can be it caused by fatigue, repetitive traffic of heavy vehicles and some cases with the help of infiltrations and weather causing the delamination of the asphalt between he and between the foundation.
