O transporte florestal representa uma grande proporção do custo da matériaprima para a produção de papel e celulose, por esse motivo, o teor de umidade da madeira deve ser baixo para reduzir esses custos. O objetivo deste trabalho foi relacionar a umidade da madeira com o consumo de combustível por quilômetro em cada veículo e o número de viagens necessárias para abastecer uma fábrica de celulose. Três árvores de um clone de Eucalyptus urophylla e de Corymbia citriodora com produção seminal foram utilizadas. As árvores foram abatidas e seus troncos foram removidos de sua base e 50% e 100% da altura comercial. A densidade básica e a umidade inicial da madeira foram determinadas e a secagem ao ar foi monitorada durante 90 dias. O consumo de combustível para transportar uma tonelada de madeira seca e o número de viagens necessárias para abastecer uma fábrica de celulose foram estimados com base no número de dias de secagem. A secagem ao ar livre reduziu o consumo de combustível e o número de viagens para abastecer a fábrica de celulose. A precisão dos modelos para estimar a umidade da madeira, o consumo de combustível e o número de viagens com base nos dias de secagem apresentaram alta precisão. Portanto, a secagem de madeira é uma ferramenta essencial para reduzir os custos do transporte florestal.
The forest transportation represents a great proportion of raw material cost for pulp and paper production and, for this reason, the wood moisture content should be low to reduce these cost. The objective was to relate the wood moisture with fuel consumption per kilometer in each vehicle and the number of trips to supply a pulp mill. Three trees of Eucalyptus urophylla clone and three of Corymbia citriodora from seeds were used. These trees were felled and their logs removed from its base and at 50 and 100% of the commercial height. The basic density and initial moisture of wood were determined and the air drying monitored during 90 days. The fuel consumption to transport one ton of dry wood and the number of trips required to supply a pulp mill were estimated based on the number of air drying days. Air drying reduced the fuel consumption and the number of trips to supply the pulp mill. The accuracy of models to estimate the wood moisture, fuel consumption and the number of trips based in days of drying was high. Therefore, wood drying is an essential tool to reduce forest transport costs
