INFLUÊNCIA DA FORMA URBANA SOBRE O COMPORTAMENTO DE VIAGENS URBANAS

Ano: 2009 | Volume: 10 | Número: 29

Autores: Leonardo Rodrigues de Deus, Suely da Penha Sanches

Palavras-chave: forma urbana, demanda de viagens, comportamento de viagem, transporte urbano, modelos de escolha discreta

Resumo Português:

O objetivo deste estudo é analisar as relações existentes entre a forma urbana e o
transporte urbano, buscando definir como as características físicas de uma determinada
região influenciam no comportamento de viagem das pessoas. As variáveis da forma
urbana utilizadas foram: densidade urbana; diversidade de usos do solo; qualidade dos
espaços para pedestres e ciclistas; disponibilidade de transporte coletivo; desenho e
conectividade das vias; e topografia. Para determinar o grau de influência da forma urbana
sobre o comportamento de viagem foram calibrados diversos modelos de escolha discreta
do tipo logit multinomial. Os dados utilizados para os modelos foram obtidos de uma
pesquisa OD realizada na cidade de Uberlândia, MG. Os resultados deste estudo de caso
indicaram que as variáveis da forma urbana não têm influência significativa no processo de
escolha modal nas viagens realizadas dentro na cidade, não sendo determinantes para
definição do modo de transporte a ser usado. As variáveis sócio-econômicas e as
características da viagem, em especial a renda, e o comprimento das viagens se mostraram
como os fatores mais determinantes para a escolha do modo de transporte.

Resumo Inglês:

The objective of this study is to analyze the relationship between the urban form and urban
transport, seeking to define how the physical characteristics of a given region influence the
travel behavior of people. The variables of the urban form used in the research were: :
urban density, diversity of land use, quality of spaces for pedestrians and cyclists, availability
of transit; design and connectivity of streets and topography. To determine the degree of
influence of urban form on travel behavior, several discrete choice multinomial logit models
have been calibrated. Data obtained in a OD survey in the city of Uberlândia, MG were
used for the models. The results of this case study indicated that the variables of the urban
form do not have significant influence in the option for a mode of transport in the city. Socioeconomic
variables and the characteristics of the trips, especially the income, and length of
trips were the most important factors in the option for the mode of transportation.