Influência de diferentes teores de água e niveis de pressão no pneu sobre área de solo mobilizada e recalque no arenito Caiuá

Ano: 2010 | Volume: 3 | Número: 1

Autores: F. Leite, W. F. Frohlich, L. S. Doimo, E. V. Aleixo, L. B. S. Volk

Palavras-chave: física do solo, rodado agrícola, perfilômetro

Resumo Português:

O objetivo deste trabalho foi avaliar a área de solo mobilizado e recalque em
diferentes níveis de teor de água no solo e pressão do pneu, sendo desenvolvido em uma área
experimental da Universidade Estadual de Maringá - UEM - Campus de Umuarama - PR, em
um LATOSSOLO VERMELHO Distrófico típico de textura arenosa. Foi utilizado um trator
da marca MASSEY FERGUSON, modelo 292. Os três tratamentos foram compostos por três
diferentes pressões de pneu, e três diferentes teores de água. Concluiu-se que, quanto maior o
teor de água no solo, maior será a área de solo mobilizada e altura do recalque. Na interação
entre as diferentes pressões do pneu houve diferença significativa entre ambas para os
diferentes níveis de teor de água no solo e com diferentes níveis de pressão de pneu. Portanto,
quanto maior teor de água no solo, independentemente da pressão do pneu, a área de solo
mobilizada também foi maior, diferentemente do recalque, que não variou entre os diferentes
níveis de teor de água e sim nas diferentes pressões de pneu

Resumo Inglês:

The study was conducted in an area of the State University of Maringá - UEM -
Campus Umuarama - PR in a sandy Oxissol. We used a tractor from Massey Ferguson brand,
model 292. The three treatments consisted of three different tire pressures, and three different
water contents. The objective of this study was to evaluate the variance for the area of soil
disturbed and repression at different levels of soil water, tire pressure and their interaction.
Once done, it is concluded that the higher the water content in the soil, the greater the area of
soil mobilized and height of repression. Since the different tire pressures is a significant
interaction between them. In the interaction between these, there is significant difference
between them, water levels in the soil with different levels of tire pressure. It is verified so
that the more water in the soil, regardless of tire pressure, the area of soil mobilized is more,
unlike repression, which did not vary at different levels of water but at different tire pressures.