Informações Climáticas e poluição sonora para planejamento urbano de cidades médias na região metropolitana de São Paulo

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ISSN: 23585390
Editor Chefe: Margarida Marchetto e Ivan Julio Apolonio Callejas
Início Publicação: 28/08/2014
Periodicidade: Quadrimestral
Área de Estudo: Ciências Exatas, Área de Estudo: Engenharias

Informações Climáticas e poluição sonora para planejamento urbano de cidades médias na região metropolitana de São Paulo

Ano: 2024 | Volume: 13 | Número: 4
Autores: Loyde Vieira de Abreu Harbich, Eliene Corrêa Rodrigues Coelho, Sasquia H. Obata, Pérola Felipette Brocaneli, Barbara Elisa Carvalho de Andrade, Andreas Matzarakis
Autor Correspondente: Loyde Vieira de Abreu Harbich | [email protected]

Palavras-chave: Mapa de risco ambiental urbano;Conforto térmico humano urbano:ruído urbano.

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

O objetivo deste estudo é apresentar uma metodologia para desenvolvimento de mapas de risco ambiental urbano de forma simplificada, para mitigar os efeitos das ilhas de calor e poluição sonora. Este estudo foi realizado na cidade de Suzano, Região Metropolitana de São Paulo. Métodos: a) Levantamento da informação geoespacial urbana (topografia, uso do solo, áreas verdes, altura dos edifícios, ocupação do lote e permeabilidade do solo); b) Coleta de dados ambientais (temperatura do ar, umidade, ruído urbano) por medidas dinâmicas e estáticas; c) desenvolvimento de mapas de calor e ruído urbano utilizando o software EnviMeteNoiseTools; d) análise integrada dos mapas para desenvolvimento de mapa de risco urbano e diretrizes urbanas. Resultados mostram que a área central é a mais quente, com um desvio padrão médio entre 3,5º e 5,39 °C. Já a umidade do ar, o desvio padrão médio foi de 12 a 15%. A média do nível de pressão sonora no centro é 67dB, acima do limite recomendado pela normativa vigente. O mapa de risco de estresse térmico identificou áreas de intervenção que poderiam ter mais jardins de chuva e árvores, bem como incentivo ao uso de telhados e paredes verdes para mitigar o calor. Para mitigar o ruído urbano, foi sugerido que a redução da velocidade dos carros nas ruas, assim como encorajar a população a utilizar o transporte ativo nas áreas centrais. Os mapas desenvolvidos servem como uma ferramenta de planejamento urbano para promoção da qualidade ambiental urbana.



Resumo Inglês:

The goal of this study is to present a methodology for developing simplified urban environmental risk maps for mitigating urban heat islands and reducing noise pollution. This study is carried out in Suzano, Metropolitan Region of São Paulo. Methods: a) Urban geospatial information gathering (topography, urban land use, green areas, high building, lot occupation and soil permeability); b) collection of environmental data (air temperature, humidity, urban noise) from mobile and static measurements; c) development of heat and urban noise maps using Envi-Met software; noise pollution by Noise Tools software; d) integrated analysis of maps using GIS software (Geographical Information Systems), e) development of a risk map and urban guidelines. Results show that the central area is the warmest, with a mean standard deviation between 3.5º and 5.39º C. As for the air humidity, the mean standard deviation was 12 to 15%. The mean sound pressure level in the center is 67dB, above the limit recommended by the current regulations. The heat stress risk map identified intervention areas that could have more rain gardens and trees, as well as encouraging the use of green roofs and walls to mitigate heat. To mitigate urban noise, it has been suggested that the speed of cars is reduced on the streets, as well as encouraging the population to use active transport in central areas. The maps were developed to serve as an urban planning tool to promote urban environmental quality.