A medição da magnitude e direção do vento (que é de grande importância para estudos de dispersão) geralmente é feita de duas maneiras: radiossondagens ou anemômetros em torres. Apresentamos aqui uma opção alternativa: a medição através de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs). O objetivo deste trabalho é desenvolver e validar um algoritmo simples para realizar essa medição. O uso de VANTs para a obtenção de dados meteorológicos não é novidade (Kroonenberg et at., 2008). Do ponto de vista prático as principais dificuldades para a realização desta medição são a alta taxa de turbulência na atmosfera, a possibilidade de medição de uma das componentes da velocidade relativa do vento e o fato de o avião ser um referencial não inercial.
