A perda de alimentos em transporte é significativa no Brasil, sobretudo pelas condições de infraestrutura logística e pela falta de coordenação entre os agentes das cadeias de suprimentos. No caso do tomate as perdas são ainda mais significativas. O fruto é extremamente sensível, o que demanda técnicas e instrumentos de manuseio que mitigue o nível de perdas. Assim, essa pesquisa teve como objetivo identificar as variáveis que influenciam na perda de tomates durante o processo de transporte e manuseio, propondo-se ainda comparar o nível de perdas associados à estrutura de governança da cadeia do tomate. Fez-se o uso de pesquisa exploratória, além de entrevistas com alguns agentes da cadeia. Para análise foi empregada a técnica de análise de conteúdo. As conclusões trazem evidências que o índice de perdas não está associado diretamente ao nível de coordenação da cadeia, mas sim as estratégias de suprimentos que são adotadas pelos agentes.
The loss of food in transport is significant in Brazil, especially by logistics infrastructure conditions and by lack of coordination between agents of supply chains. In the case of tomato the losses are even more significant. The fruit is extremely sensitive, which demand techniques and instruments of handling that mitigate the level of losses. Thus, this research aimed to identify the variables that influence the loss of tomatoes during the process of transport and handling, proposing even compare the level of losses associated with the governance structure of the tomato chain. It was made the use of exploratory research, besides interviews with some chain agents. For analysis was used the technique of content analysis. The conclusions bring that the rate of losses are not directly associated with the level of coordination of the chain, but the supply strategies that are adopted by the agents.
