Objetivo: descrever perfil das vÃtimas de violências/acidentes atendidas em serviços de urgência/emergência do Sistema Único
de Saúde durante 2009. Métodos: estudo transversal com vÃtimas de violências/acidentes atendidas em 74 serviços de urgência/
emergência no Distrito Federal e 23 capitais. Utilizou-se amostragem por conglomerados em único estágio. Os dados foram coletados
em turnos de 12 horas, selecionados aleatoriamente, durante 30 dias consecutivos. Resultados: 89,9% dos atendimentos
foram por acidentes. Os homens representaram 64,2 e 71,1% dentre as vÃtimas de acidentes e violências, respectivamente. 22,9%
das vÃtimas atendidas por acidentes pertenciam a faixa etária de 20 a 29 anos, os adultos de 20 a 29 anos representaram 34,8% dos
atendimentos devido a violências. Conclusão: maiores proporções de atendimentos de vÃtimas de acidentes e violências foram:
indivÃduos do sexo masculino, com baixa escolaridade, raça/cor da pele parda, situações relacionadas ao consumo de álcool e
como locais de ocorrência a residência e a via pública.
Objective: to describe the profile of injuries victims treated at emergency department of Brazil's Unified National Health
System in 2009. Methods: a cross-sectional study was conducted. The sample included 74 emergency departments located in
Distrito Federal and 23 Brazilian capitals, selected by one-stage cluster sampling. The data were collected during 30 consecutive
days in an alternated 12-hour shift. Results: 89,9% of the cases were resulting from accidents. Among the victims of violence
and accidents attended the selected services, men accounted for 64,2% in accidents and 71,1% in violence situations. 22.9% of
the victims attended due to accidents in the age group 20-29 years, adults 20 to 29 years accounted for 34.8% of visits because
violence. Conclusion: the largest proportions of visits were for victims of accidents and violence: males with low education,
race / skin color brown, situations related to alcohol consumption and with the sites of occurrence residence and the street.