Planejamento aeroportuário no Brasil: discussão sobre contribuições da prospectiva estratégica

Ano: 2012 | Volume: 6 | Número: 4

Autores: George Christian Linhares

Palavras-chave: planejamento aeroportuário,stakeholders, prospectiva estratégica.

Resumo Português:

O artigo aborda o planejamento aeroportuário enquanto problema de política pública, inserindo-o na perspectiva das relações
de poder entre agentes envolvidos ou interessados no processo de planejamento (stakeholders). O objetivo é apresentar
referências oriundas do campo da prospectiva estratégica que possam ser de interesse para o trato do problema do
planejamento aeroportuário no Brasil. Importante elemento da infraestrutura de uma região, decisões sobre o desenvolvimento
de um aeroporto são interesse legítimo de diversos atores e, assim, se demonstram adequadas as contribuições da prospectiva
estratégica, que considera os interesses dos atores envolvidos na problemática analisada. Fundamentado em revisão
bibliográfica e análise do planejamento aeroportuário no contexto brasileiro, o artigo reforça a natureza complexa do
planejamento de aeroportos e traz como conclusões a necessidade de analisar os objetivos e interesses das partes interessadas e
a defesa do uso de metodologias prospectivas para o ambiente de planejamento nacional indicando espaço para ensaios de
aplicação do método MACTOR.

Resumo Inglês:

This paper takes up the airpot planning as a public policy problem, placing it in the context of relations between the agents
involved or interested in the planning process. The aim is to present references from the field of strategic prospective that can be
useful for Brazilian airport planning process. Such an important element of the infrastructure in a region, decisions regarding
airport development impact several stakeholders, thus contributions of strategic prospective shown to be appropriate. Based on
bibliographic review and analysis of airport planning in Brazilian context, the paper reinforces the complex nature of airport
planning and the conclusions support the need to analyse the relantionship between the stakeholders and support the
applicability of prospective methods for the context of national airport planning, particularly the MACTOR.