Este artigo destaca uma experiência histórica situando a presença de
profissionais no campo da engenharia civil, nas obras públicas da ProvÃncia de São Paulo e
no quadro mais amplo de transformações da profissão da engenharia. Procura abordar
dimensões diversas implicadas no discurso cientÃfico e técnico discutindo as mudanças
importantes que se referem ao status do engenheiro, a outras profissões, a um complexo
contexto social, mas, sobretudo, às mudanças relativas ao trabalho do engenheiro, tanto no
que se refere às questões operativas como às questões teóricas que modificariam as várias
tradições da prática profissional. Em São Paulo, a formação de um Gabinete Topográfico em
1836 procurou suprir a falta de profissionais no campo da engenharia. Essa iniciativa visava
a realização dos chamados “melhoramentos†da ProvÃncia que, em grande parte, constituÃase
numa rede de estradas de rodagem, com todas as obras necessárias para a sua boa
circulação, como as pontes e aterros.
This article highlights a historical experience placing the presence of professionals
in the field of civil engineering public works of the Province of São Paulo as part of broader
changes in the engineering profession. Seeks to address various dimensions involved in
scientific and technical discourse discussing the important changes that relate to the status
of the engineer, the other professions, a complex social context, but mainly to changes on
the work of the engineer, both with regard to operational issues such as the theoretical
issues that change the various traditions of professional practice. In Sao Paulo, the formation
of a Topographic Office in 1836 sought to remedy a lack of professionals in the field of
engineering and was an initiative aimed at achieving the so called "improvements" in the
Province that, in large part, is a network of roads run, with all the works necessary for its
good service, such as bridges and embankments.
