As inovações e crescentes avanços na computação móvel e na comunicação sem fio levaram ao desenvolvimento do Sistema Inteligente de Transporte, onde se podem destacar as Redes Veiculares ad-hoc (VANETs); estas são compostas por dispositivos móveis de comunicação sem fio embarcados em automóveis para auxiliar os condutores nas rodovias. Nas VANETs, o roteamento apresenta-se como uma tarefa desafiadora devido à alta mobilidade dos nós, à instabilidade dos enlaces sem fio e a diversidade de cenários. Este trabalho apresenta uma proposta de algoritmo de roteamento que visa diminuir o alto Ãndice de congestionamento em determinadas áreas do cenário estudado, propondo rotas alternativas aos usuários.
