Este artigo propõe o desenvolvimento de um modelo para o aproveitamento do óleo vegetal pós-uso como matéria-prima para a geração de biodiesel, e utilização deste combustÃvel em tratores de uma Instituição de Ensino Superior (IES). Espera-se, dessa forma, reduzir os potenciais impactos ambientais advindos da destinação incorreta deste composto vegetal, e os impactos da queima do óleo diesel mineral, bem como reduzir os custos para a aquisição de combustÃvel para os tratores. Para tanto, simulou-se a geração de biodiesel e a sua utilização nos tratores da IES, a partir do óleo vegetal pós-uso, em um horizonte de 4 anos. O modelo foi desenvolvido por meio do Software Vensim PLE, e foram simulados 3 cenários distintos: cenário A (biodiesel a 5%); cenário B (biodiesel a 8%); e cenário C (biodiesel a 12%). Os resultados obtidos, por meio da simulação computacional, demonstram que o reaproveitamento do óleo vegetal pós-uso para a produção de biodiesel promove a redução do impacto ambiental, em relação a poluição da água e do ar, bem como a economia financeira, em virtude da menor necessidade de aquisição de óleo mineral. A simulação mostrou que os cenários com maior percentual de biodiesel na mistura trazem melhores resultados nos três fatores analisados, sugerindo que a IES busque utilizar esse combustÃvel.
This paper proposes the development of a model for the use of post-use vegetable oil as a raw material for the generation of biodiesel, and the use of this fuel in tractors of a Higher Education Institution (IES). It is hoped, therefore, to reduce the potential environmental impacts arising from the incorrect allocation of this vegetal compound, and the impacts of the burning of the mineral diesel oil, as well as reduce the costs for the acquisition of fuel for the tractors. In order to do so, the biodiesel generation and its use in the IES tractors were simulated using the post-use vegetable oil over a 4-year horizon. The model was developed using Vensim PLE Software, and three different scenarios were simulated: scenario A (biodiesel at 5%); Scenario B (8% biodiesel); And scenario C (biodiesel at 12%). The results obtained through computational simulation demonstrate that the reutilization of post-use vegetable oil for the production of biodiesel promotes the reduction of environmental impact in relation to water and air pollution as well as financial Of the lesser need to purchase mineral oil. The simulation showed that the scenarios with higher percentage of biodiesel in the mix bring better results in the three factors analyzed, suggesting that the IES seeks to use this fuel.
