Este trabalho tem o propósito de analisar o processo de reorganização e formação do território da Amazônia Legal, mais especificamente a área de entorno da rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém) no perÃodo posterior ao inÃcio do perÃodo militar brasileiro (1964). A partir deste recorte, buscamos compreender como o Estado brasileiro interfere na dinâmica polÃtica e social deste território em meio ao processo de desenvolvimento nacional. Enquanto referência teórica e metodológica utilizamos o conceito de redes técnicas, bem como a sua relação com o território, a fim de identificarmos, em diferentes momentos, os objetos técnicos, que, a partir de ações intencionais, contribuÃram e contribuem para prover os espaços de conteúdos, tornando-os singulares. Dessa forma, este estudo enfatiza que o Estado brasileiro se encontra num momento de rever sua própria história para com a área de influência da rodovia BR-163, de modo a buscar o equilÃbrio entre a lógica das redes e a lógica do próprio território.
This work has the purpose to analise the process of reorganization and formation of Legal Amazonia‟s territory, especially the area around BR-163 (Cuiabá-Santarém) after the beginning of Brazilian military period (1964). From this, we seek to understand how Brazilian state interferes in the social political dynamic of this territory faced wilh the national development process. For theoretical and methodological references. We used the concept of technical nets and their conections wilh the territory, a way to identify, in different moments, the technical objects that, from international actions, contributed and still contribute to supply the spaces with contents, to make them unique. In this way, this study emphasizes that the Brazilian State is in a moment to revise his own history about BR-163‟s influence area, seeking to balance the logical of the nets and the logical of the own territory.
