O foco do artigo é a inter-relação entre global e local em um sistema globalmente
integrado de produção, analisado através do quadro da Cadeia de Valor Global (CVG). A unidade
de análise é a pequena e média empresa (PME) como unidade relevante quando se trata de
redução de pobreza e distribuição de renda. A Cadeia de Valor Global permite que se determine
como as PMEs se inserem neste sistema e quais são os fatores que causam uma inserção abaixo do
potencial ideal. O quadro se torna mais complicado por acordos internacionais especÃficos (por
exemplo, os TRIPs e TRIMs) e liberalização do mercado. O caso da indústria automobilÃstica no
México exemplifica esses riscos e ajuda a identificar melhor o papel potencial das polÃticas
governamentais para que se garanta uma melhor inserção e um desenvolvimento mais igualitário
promovido.
The focus of the article is on global-local interrelation in a globally integrated system of
production, analysed through the Global Value Chain (GVC) framework. The unit of analysis is the
small and medium enterprise (SME) as relevant unit when dealing with poverty reduction and
distribution. The GVC allows to determine how the SMEs insert themselves in this system and what
are the factors that cause a potential suboptimal insertion. The picture is further complicated by
specific international agreements (for exemple, TRIPs and TRIMs) and market liberalization. The
case of the automotive industry in Mexico exemplifies these risks and helps to better identify the
potential role of governmental policies if a better insertion want to be guaranteed and a more
equal development promoted
