O presente artigo analisa o estágio tecnológico que se encontra o processo logÃstico, de granéis lÃquidos, do porto de Santos. O objetivo principal é identificar os problemas encontrados na logÃstica portuária, para exportação de etanol e avaliar suas perspectivas de inovações tecnológicas. As exportações de etanol têm aumentado devido aos apelos ambientais internacionais. Num ambiente de complexidade e incertezas que vivem as empresas contemporâneas, as questões ambientais têm obtido atenção global. Há consciência da importância de reduzir as emissões de poluentes à atmosfera e uma das formas de redução é a utilização do etanol como fonte de energia de propulsão nos motores dos automóveis. O Brasil é um dos maiores produtores de etanol de alta qualidade do mundo, o produto brasileiro é forte concorrente para atender o mercado global e a qualidade da infraestrutura logÃstica portuária tem impacto significativo nas exportações. Assim, o artigo procura aprofundar a fundamentação teórica, associada à pesquisas em empresas da cadeia de suprimentos do setor sucroalcooleiro da região centro-sul brasileira. O modelo analÃtico do estudo é baseado em pesquisas bibliográficas, monitoramento e pesquisas descritivas de campo junto à s empresas do setor. O estudo mostra que, embora o processo logÃstico esteja evoluindo tecnologicamente, mais investimentos tecnológicos em infraestrutura logÃstica são necessários para que se obtenha a vantagem competitiva sustentável e viabilize as exportações do produto brasileiro.
This paper analyzes the technological status of the bulk liquids logistical
process in the port of Santos. The main objective is to identify problems
found in port logistics for the export of ethanol and analyzes future
technological innovations. Ethanol exports have increased due to
international environmental appeals. In the environment of complexity
and uncertainty that contemporary companies are living, environmental
issues have gained global attention. Everyone is aware of the importance
of reducing pollutant emissions to the atmosphere and one way of doing
it is using ethanol into automobile engines. Brazil is one of the biggest
high quality ethanol producers in the world. The Brazilian product is a
strong competitor to serve the global market and the quality of the port
logistic infrastructure has significant impact on exports. As so, this paper
seeks to deepen the theory fundamentals in association to research
performed with companies in the alcohol sector supply chain of south-
central Brazil. The analytical model of the study is based on literature,
monitoring and field research from the companies under review. The
study shows that even though the logistical process is technological
evolving, further investment in logistic infrastructure is needed in order
to obtain a sustainable competitive advantage and to revamp the exports
of Brazilian products.
