A utilização de aletas para potencializar a eficiência na troca de energia na forma de calor tem sido um procedimento comum utilizado há várias décadas. Provemos, neste trabalho, soluções analíticas para condução de calor em aletas de perfis retangulares, utilizando dois diferentes tipos de materiais, o Alumínio e o Ferro Fundido, que são materiais comumente utilizados na confecção de carcaças de motores elétricos. Uma das aplicações industriais mais comuns de sistemas de aletas ocorre em motores elétricos, que se tornaram um dos mais notórios inventos do homem ao longo de seu desenvolvimento tecnológico. Utilizamos dados reais de um motor elétrico (Weg modelo W21), que pode ser utilizado na indústria para o acionamento de bombas, ventiladores, exaustores, britadores, moinhos, talhas, compressores e outras aplicações. A partir dos dados obtidos do motor elétrico, sobre suas características físicas e de operação de trabalho, foram obtidos resultados numéricos e gráficos, para ambos os materiais. Os resultados demonstram o benefício que se consegue com a utilização de aletas na determinação da taxa de transferência de calor, neste tipo de equipamento.
The use of fins to maximize efficiency in the exchange of energy as heat has been common procedure, used for several decades. Analytical solutions for heat conduction in fins of rectangular profiles, using two different types of materials - Aluminum and Cast Iron were provided in this paper. These kinds of materials are commonly used in the manufacture of electric motors carcasses. One of the most common industrial applications of systems of fins occurs in electric motors, which have become one of the most notorious inventions of man along its technological development. Real data from an electric motor (WEG W21 model), which can be used in industry to drive pumps, fans, blowers, crushers, grinders, hoists, compressors and other applications were used. The data obtained from the electric motor on its physical characteristics and operation work, provided numerical results and graphs for both materials. The results demonstrate the benefit achieved with the use of fins on determining the rate of heat transfer.
