A inexistência de planejamento no que se refere à expansão urbana é uma realidade enfrentada por várias cidades brasileiras. A ocupação desordenada pode acarretar diversos problemas, a exemplo da erosão, que nas cidades tem se tornado um acontecimento cada vez mais frequente e intenso. A identificação das áreas que apresentam susceptibilidade à ocorrência de algum desastre é considerada um importante procedimento na gestão de riscos ambientais e, consequentemente, vem a colaborar de maneira relevante nas questões do planejamento urbano. É neste sentido que o presente trabalho teve como objetivo determinar as diretrizes iniciais de crescimento da área urbana do municÃpio de Ubá, Minas Gerais, a partir da vulnerabilidade à erosão do seu perÃmetro urbano. Foi realizado o cruzamento de mapas de uso e ocupação do solo, geomorfologia, solos e declividade para obtenção do mapa de susceptibilidade à erosão da área de estudo. A partir deste mapa foram estabelecidas as diretrizes iniciais para o crescimento do municÃpio estudado. Os eixos norte, sul e oeste, em relação ao perÃmetro urbano, foram considerados inadequados para o crescimento da cidade. O eixo leste foi aquele mais adequado para o crescimento urbano desse municÃpio.
The lack of planning with regard to urban sprawl is a reality faced by many Brazilian cities.
The disorganized occupation can cause various problems, such as erosion, which in the cities has become
an event increasingly frequent and intense. The identification of areas with susceptibility to the
occurrence of a disaster is considered an important procedure in the management of environmental
risks and thus comes to collaborate on relevant issues of urban planning. In this sense, the present
study aimed to determine the initial guidelines for growth of the urban area of Ubá, Minas Gerais,
from vulnerability to erosion of its urban perimeter. Crossing maps and land use, geomorphology, soils
and slope were done to obtain the map of erosion susceptibility of the study area. From this map
inicial guidelines were established for the growth of the studied city. The north, south and west axis,
in relation to the urban area, were considered unsuitable for the growth of the city. The eastern axis
was the most suitable for the urban growth in this city.
