Neste texto vou apresentar alguns aspectos de um conflito que acompanhei na Califórnia, entre 2010 e 2011, em que representantes de algumas cidades localizada na BaÃa de San Fancisco, como Palo Alto e Atherton, desafiaram judicialmente uma agência estadual porque o projeto do trem de alta velocidade (High Speed Rail Project) que ligaria Los Angeles a San Francisco incluiria uma rota que atravessaria suas vizinhanças, causando efeitos ambientais e financeiros indesejados. Ações legais deste tipo, voltadas para a proteção do interesse público, são conhecidas naquele paÃs pelo termo genérico public interest litigation. A partir deste caso, mostrarei alguns aspectos dos modelos de acesso a direitos e das noções de interesse público que podem ser visualizada em ação nos Estados Unidos. No final do artigo apresentarei um contraste, ainda que limitado, com o que pude observar no Brasil, a respeito da administração judicial de conflitos coletivos.
In this paper I will present some aspects of a conflict that I observed in California between 2010 and 2011, where representatives of some cities located in the Bay of San Fancisco such as Palo Alto and Atherton, judicially challenged a state agency because the High Speed Rail Project that would connect Los Angeles to San Francisco would include a route that would cross their neighborhoods, causing unwanted environmental and financial effects . Legal actions of this kind, aimed at protecting the public interest, are known in the country by the generic term "public interest litigation". From this case, I will show some aspects of the models for accessing rights and the notions of public interest that can be seen in action in the United States. At the end of the paper I´ll present a contrast, with what I observed in Brazil, regarding public interest litigation.
