Este estudo replica estudos anteriores sobre os benefÃcios da procura de informações e introduz a Internet como fonte de informações para investigar se seus usuários obtiveram mais benefÃcios na compra de automóveis novos que os não usuários. Os resultados, além de terem permitido a identificação de amplo conjunto de variáveis que determinaram o tempo de procura, também levaram à conclusão que os compradores que utilizaram a Internet como fonte de informações investiram mais tempo na procura do que os compradores que não a utilizaram. Este resultado provavelmente é decorrente da diferença entre os perfis dos dois grupos (os usuários da Internet são mais jovens, possuem mais anos de educação formal e têm renda superior, caracterÃsticas geralmente associadas a pessoas que investem mais tempo em procura). Quando os dois grupos foram analisados em conjunto, verificou-se que o tempo investido em procura não esteve associado positivamente com a obtenção de maiores descontos na compra de automóveis novos. No entanto, ao analisar-se os dois grupos separadamente, constatou-se que o tempo de procura esteve positivamente associado com a obtenção de maiores descontos para o grupo de usuários da Internet, mas não para o grupo de não usuários. Discute-se os resultados obtidos e sugere-se algumas modificações no modelo teórico.
This study replicates previous studies focusing on consumer information search benefits and introduces the Internet as a source of information to investigate whether its users obtained more benefits in the purchase of new automobile than non-users. The results, besides allowing the identification of a large set of search determinants, also permitted to conclude that buyers that used the Internet as a source of information spent more time searching than buyers that did not use the Internet. This finding is likely to result from the different search profiles of both groups (Internet users are younger, more educated, and have higher income, characteristics usually associated with more search). When both groups were analyzed together, it was found that time spent on search was not positively associated with higher discounts in the purchase of the new automobile. However, when the two groups were separated and analyzed, it was found that time spent on search was positively associated with higher discounts for the group of Internet users but not for the group of non-users. Findings are discussed and modifications in the theoretical model are suggested.
