Adaptar a forma de trabalhar ao homem ganhou destaque nas últimas décadas e se tornou uma ciência chamada ergonomia, que visa o conforto e a segurança do trabalhador em suas atividades psicofisiológicas, estudando os possíveis riscos que o trabalhador pode sofrer, evitando assim doenças e acidentes de trabalho. Esses riscos ergonômicos na construção civil podem vir desde lesões na pele, que podem ser causadas pela exposição demasiada ao sol, até lesões na coluna vertebral, produto do excesso de carregamento de peso, por exemplo. O presente artigo expõe uma revisão bibliográfica sobre o excesso do manuseio de cargas em canteiros de obras, baseando-se nas medidas e normas regulamentadoras adotadas pelo Ministério do Trabalho. Essa revisão discute tais aspectos e também relata as consequências do transporte incorreto de cargas e as atitudes que devem ser tomadas nesses casos. Esse estudo é elaborado por meio de documentação indireta; um levantamento de dados de outros artigos, monografias e fontes estatísticas. Conclui-se que grande parte dos problemas que o trabalhador sofre nos canteiros de obra está ligada ao carregamento de peso, e, por isso, é preciso a tomada de mudanças e regras, para que o limite da capacidade humana não seja extrapolado.
In the latest decades, to adapt the way of working to men has gained notoriety and it became a science called ergonomics, which seeks comfort and worker safety in their psychophysiological activities, studying the possible risks that the employee may suffer, thus preventing diseases and accidents job. These ergonomic hazards in the civil engineering can come from skin lesions, which may be caused by overexposure to the sun, to spinal cord injuries, affected by lifting and hand transporting excess of materials, for example. This article presents a review on the lifting and hand transporting excess of materials at construction sites, based on the measures and official safety norms approved by the Ministry of Labor and Employment. This review discusses these aspects and also reports the consequences of incorrect transporting charges and attitudes that must be taken in such cases. This study was directed by indirect documentation; a data collection of other articles, monographs and statistical sources. It was concluded that the majority of the problems construction site’s workers have is connected to weight loading, and, therefore, it is required to make changes and rules, so that the limit of the human capacity be not extrapolated.
