O processo de atração do povo Arara pela FUNAI na região do município de Altamira, no Pará, a partir da década de 1970, deu-se em razão da necessidade de viabilizar a política de colonização ligada ao Plano de Integração Nacional (PIN) conduzida pelo INCRA durante a construção da rodovia Transamazônica (BR-230), em nome de uma noção de progresso que não contemplou os direitos dos povos tradicionais sobre seus territórios e seu modo de viver. O artigo elabora, tendo como fonte principal relatos orais de moradores da região, um histórico das ações que desencadearam transformações e conflitos territoriais, relatando o emprego de uma violência organizada contra os indígenas e a negação de seus direitos básicos para se alcançar fins de natureza econômica: a continuidade, o mais rápido possível, da abertura da rodovia que seria a porta para a exploração econômica da Amazônia.
The process of attraction of the Arara people by FUNAI in the region of the municipality of Altamira, in Pará, from the 1970s onwards, came from the need to enable the National Integration Plan (PIN) conducted by INCRA during the construction of the Transamazônica highway (BR-230), in the name of a notion of progress that did not contemplate the rights of traditional peoples over their territories and their way of life. Having as main source oral reports from residents of the region, this article elaborates a history of the actions that triggered territorial transformations and conflicts, reporting the use of organized violence against the indigenous people and the denial of their basic rights to achieve objectives of an economic nature: the construction of the highway as soon as possible, providing the economic exploitation of the riches of the Amazon.
