Os acidentes de trânsito têm sido considerados um dos mais importantes problemas de saúde
pública em vários paÃses, inclusive no Brasil. Em Uberlândia o número de óbitos e a morbidade por AT vêm
crescendo desde a década de 70. Com o objetivo de estudar aspectos epidemiológicos de vÃtimas de AT, foram
estudados 900 prontuários de vÃtimas de AT atendidos no HCU, sorteados dos 3465 atendimentos realizados. Os
atendimentos mais freqüentes foram os decorrentes de acidente com motocicleta (37,67%), seguidos daqueles com
veÃculos de quatro ou mais rodas (30,44). As vÃtimas mais comuns foram as pessoas do sexo masculino (77,78%),
jovens (53,55% de 20 e 40 anos), solteiros (68,65%). Os acidentes com bicicleta ocorreram mais freqüentemente
com as pessoas mais jovens (56,64% entre 10 e 30 anos). Os atendimentos foram mais comuns entre as 18:00 e
24:00 horas (30,89%), e não houve predominância notória de nenhum dia da semana. As lesões mais freqüentes nas
vÃtimas não fatais foram as fraturas (36,37% das lesões) seguidas pelas escoriações e lesões corto-contusas (31,37%
das lesões).
Wordwide, the traffic accident (TA) have been considered one of the most important problems of
the public health. Traffic accident have still prevail in the “unnatural causes of death†list in most capitals and medium
sized cities in Brazil. In Uberlândia (MG), the number of traffic-related deaths and morbity increased since 70´s. The study population was composed of 900 victims of road accidents wich occured in Uberlândia drafted from 3465
records of victims of TA treated in Hospital de ClÃnicas de Uberlândia . The majority of victims were motorcyclists
(37,67%), followed by car occupants (30,44%). Males (77,78%), youths (56,46%) and singles (68,65%) are the most
commons victims. The majority bycicle accidents occurred between 10 and 30 years of age (56,64% ).The most of victims
received emergency care between 6 p.m. and 12 p.m. and the day of the week was not so important.
