Toda regulação econômica setorial contém elementos de assimetrias de informação entre autoridade regulatória e regulados.
Ao desempenhar suas atribuições de estabelecer regulamentos, medidas e ações que induzem e promovem o bem-estar
econômico, o regulador rotineiramente encontra-se na situação de baixo nÃvel informacional em virtude da escassez de dados,
ou, o que é mais comum, baixa abrangência, nÃvel de desagregação inadequado e parca qualidade da informação disponÃvel.
Assim, não é incomum observar reguladores desenhando regulamentos de maneira subótima. Adicionalmente, planos de
investimentos na expansão da infra-estrutura básica de acesso ao mercado - recursos essenciais -, bem como a sua própria
regulação, podem ser concebidos usando-se informação coletadas de forma imperfeita, ou seja, com ruÃdo. Isso aumenta as
incertezas inerentes à regulação - e também à implementação da polÃtica antitruste e à s polÃticas governamentais – além de
aumentar o custo dos investimentos setoriais. O presente trabalho visa estudar o caso das assimetrias de informação no setor de
transporte aéreo. Maior ênfase é dada ao detalhamento dos esforços das autoridades do setor em realizar a regulação do
provimento dos dados dos regulados, com vista a embasar a regulação e assistir ao consumidor em suas escolhas. Um estudo de
caso do arcabouço de coleta, manuseio e disseminação dos dados setoriais implementados pelo regulador norte-americano, o US
Department of Transportation (DOT). E por fim apresentar algumas propostas que poderão alterar a questão do provimento de
informações por parte da ANAC, possibilitando assim maior fiscalização por parte da sociedade.
All sector economic regulation contains elements of asymmetry of information between regulatory authority and regulated.
When performing their duties, the regulator routinely lies in low-level situation because of the scarcity of informational data, or,
what is more common, spanning low, inadequate level of disaggregation and low quality of information available. Thus, it is not
uncommon to observe regulators designing sub-optimal configuration way regulations. Additionally, plans for investments in
basic infrastructure expansion of market access, as well as its own regulation, can be designed using information collected
imperfectly. This increases the uncertainty inherent in the regulation, in addition to increasing the cost of the investment
industry. This work aims to study the case of information asymmetry in the air transport sector. Greater emphasis is given to
detailing the efforts of industry authorities carry out the regulation of the provision of regulated data, with a view to enhance the
regulation and assist the consumer in their choices. A case study of framework of collecting, handling and dissemination of
sector data implemented by North American regulator, the US Department of Transportation (DOT). And finally present some
proposals that can change the question of provision of information by the ANAC, thus greater supervision by society.
