O presente artigo apresenta recentes estudos da literatura acerca dos efeitos das fusões para o bem-estar social dos usuários
do transporte aéreo, mais especificamente, como o processo impacta no preço das passagens e nas frequências de voos. Os
resultados sugerem que fusões entre companhias aéreas “legacy†nos EUA tem causado significante aumento nos preços das
passagens e redução nas frequências de voo. Além disso, fusões parecem resultar em redução de preços quando companhias lowcost
estão envolvidas, salvo bilhetes adquiridos com poucos dias de antecedência. Por fim, fusões entre companhias network e
low-cost mostram-se prejudiciais para os consumidores, mas a magnitude do impacto varia de acordo com a competição entre as
companhias anteriormente em rotas especÃficas.
This article presents new studies of the literature about the effects of mergers to the social welfare of the users of air
transport, more specifically, as the process impacts the price of the tickets and on the frequency of flights. The results suggest
that mergers between legacy carriers in the USA has caused significant increases in the prices of the tickets and reduction in the
flight frequency. In addition, mergers seem to result in reduction of prices when low-cost companies are involved, except for
tickets purchased with few days in advance. Finally, mergers between network carriers and low-cost carriers are non-benefit to
consumers, however the impact depends on the competition between the carriers previously in specific routes.
